Règles générales
Règles de sécurité
- Le casque et les chaussures sont obligatoires.
- Les protège-tibias, genouillères et gants sont recommandés.
- Seuls les participants et les bénévoles sont autorisés dans la zone de pratique. Pendant les finales de Trial, un assistant par pilote est également autorisé.
Catégories d’âge
L’âge du participant au premier jour de compétition (25/07/2026) est déterminant pour l’attribution aux catégories d’âge.
Les athlètes masculins et féminins seront classés séparément. Les catégories d’âge pourront être fusionnées si moins de 6 participants sont inscrits dans une catégorie.
Exception : Les catégories U11, U15, U19, U30, U50 et U70 ne seront pas fusionnées avec une catégorie supérieure.
Les catégories suivantes seront proposées :
| Catégorie d’âge | Âge |
|---|---|
| U11 | 0–10 ans |
| U13 | 0–12 ans |
| U15 | 13–14 ans |
| U17 | 15–16 ans |
| U19 | 17–18 ans |
| U21 | 19–20 ans |
| U23 | 21–22 ans |
| U25 | 23–24 ans |
| U30 | 25–29 ans |
| U40 | 30–39 ans |
| U50 | 40–49 ans |
| U60 | 50–59 ans |
| U70 | 60–69 ans |
| 70+ | 70 ans et plus |
Monocycles
Il n’existe aucune restriction concernant la taille de la roue, la longueur des manivelles ou d’autres caractéristiques techniques des monocycles. Il n’y a également aucune restriction concernant le changement de monocycle pendant la compétition.
Réclamations
Les réclamations doivent être envoyées par écrit à trial@unicon22.at au plus tard 12 heures après la publication des résultats des qualifications.
Lors des finales, les réclamations doivent être signalées directement sur place au Chief Judge.
Récompenses
Les places 1 à 3 seront récompensées dans les catégories d’âge ainsi que dans les finales.
Titres
Les vainqueurs des finales recevront le titre de « Champion du Monde ». Les médaillés d’argent recevront le titre de « Vice-Champion du Monde », tandis que les médaillés de bronze obtiendront la troisième place des Championnats du Monde.
Speed Trial
La compétition de Speed Trial se compose d’une phase de qualification et d’une finale.
Phase de qualification
Pendant les qualifications, le temps sera chronométré. Chaque participant dispose de 3 tentatives. La meilleure tentative sera retenue comme temps de qualification.
Chaque pilote est responsable de terminer ses passages de qualification dans le temps prévu par l’horaire officiel.
Finale
Il y aura deux finales distinctes :
- Expert Female category (participantes de toutes les catégories féminines confondues)
- Expert Male category (participants de toutes les catégories masculines confondues)
Les 16 pilotes ayant réalisé les meilleurs temps lors des qualifications dans les deux catégories se qualifieront pour la finale.
La finale se déroulera sous forme de battles. Le format des battles est décrit dans le IUF Rulebook 2019.
Trial
La compétition de Trial se compose d’une phase de qualification et d’une finale.
Phase de qualification
Chaque participant prendra part à une phase de qualification. L’objectif est de réussir le plus de lignes possible dans le temps imparti.
Les lignes sont divisées en trois catégories :
- Easy (E) – 1 point
- Medium (M) – 3 points
- Hard (H) – 7 points
Si toutes les lignes Medium sont réussies, les lignes Easy n’ont pas besoin d’être réalisées.
Finale
Il y aura deux finales distinctes :
- Expert Female category (participantes de toutes les catégories féminines confondues)
- Expert Male category (participants de toutes les catégories masculines confondues)
Les 10 pilotes ayant obtenu le plus grand nombre de points lors des qualifications dans les deux catégories se qualifieront pour la finale.
Contact
Toute question concernant les règles ou le déroulement des compétitions peut être envoyée à trial@unicon22.at.
